BMW M3 - Buy with Cryptocurrency

Price: €85,000 EUR

Year: 2002

Mileage: 38,064 km

Transmission: Manual

Description: VETTURA VISIONABILE PREVIO APPUNTAMENTO Esemplare prodotto nello stabilimento di Regensburg il giugno 2002, consegnata al Concessionario BMW Italia di Verona, immatricolata e consegnata al primo proprietario il 26 settembre 2002. Vettura in condizioni uniche, conservata in ogni parte e carrozzeria prima vernice. Manutenzione originale, documentata correttamente dalla rete BMW (23/03/2007 con 17.683 km; 05/09/2018 con 37.367 km; 14/11/2024 con 38.048 km e 06/02/2025 con 38.064 km). Azioni di richiamo per sostituzione Airbag lato guida, passeggero e sostituzione viti e cuscinetti di biella eseguite nel 2018). Acquistata in concessionaria BMW (Verona) nel 2002. Sino al 2018 vede due soli utilizzatori, il cui impiego è documentato dalla manutenzione originale e documentata. Il terzo ed ultimo proprietario è invece un amatore e collezionista che la custodisce dal 2019 al 2024 registrando meno di mille km da ottobre 2018 al 2025. Gli spessori della vernice sono indicativamente prossimi ai 100 micron su tutta la vettura. Solo il tetto riporta uno spessore superiore per una riverniciatura dovuta ad un graffio accidentale verificatosi nella movimentazione della vettura. La M3 serie E46 ha uno stile unico, tipicamente BMW MOTORSPORT: uno stile senza tempo. La vettura si può definire come un equilibrio sopraffino tra motore, telaio, sterzo preciso e cambio perfetto. Equilibrio che si traduce in una ripartizione dei pesi perfetta, 50 davanti e 50 dietro. Il motore: sei-in-linea aspirato di 3.246 cc con sistema di fasatura variabile delle valvole Vanos; un eccezionale lavoro degli specialisti Motorsport, che eroga 343 CV per una coppia di 365 Nm a 5.000 giri: 107 cavalli/litro (per allora, uno dei motori aspirati con la potenza specifica più elevata al mondo!!). È il motore che qualunque appassionato di auto e di guida dovrebbe, almeno una volta nella vita, provare, capace, a 8mila giri, di gridare al mondo la magia meccanica di cui è fatto. Una volta a bordo ci si trova la più classica delle plance BMW: austera, precisa, utile. Il cruscotto è semplice e tutto è rivolto alla strada e alla guida. Del resto, la connessione uomo/macchina è senza filtri. Il motore ed il telaio in perfetta sintonia, il servosterzo idraulico, la trazione posteriore con differenziale autobloccante M a 5 frizioni: pura libidine! A DSC escluso è come prendere per mano la macchina, conducendola – spesso di traverso – un po’ istigando e un po’ insegnando, attraverso una poesia che, nella sua semplicità, comunica il vero piacere di guida. Lo sterzo è preciso e, senza alcun ritardo di risposta, si può inserire l’avantreno dove si vuole, con precisione chirurgica. La BMW M3 e46 oggi risulta essere invecchiata superbamente, ancora attuale nei suoi semplici tre volumi, con la carrozzeria che fa da velo a contenere la potenza sotto di essa: i passaruota smodatamente allargati, la gobba sul cofano per contenere il motore e il robusto paraurti posteriore che incornicia quattro scarichi ravvicinati. Citando una bellissima prova del sito “Formula Passion”, intitolato “Il piacere di guida è qui. Emozioni senza tempo”: “La BMW M3 e46 è una vera sportiva di razza, tanto semplice quanto efficace. Un’auto che, per quanto moderna, ci fa capire che, quando tutto è al posto giusto, quando tutto è messo a punto come si deve, quando la macchina intera è a servizio del piacere di guida, ecco, solo allora ci si rende conto che non serve altro… un telaio, un semplice motore aspirato e un cambio. Nient’altro: d’altronde vogliamo solo guidare. La soddisfazione di tirare una marcia, sentire il motore allungare oltre i 4000 giri, scrollarsi di dosso l’inerzia e lanciarsi urlando verso gli 8000 giri, via il gas e giù la frizione giusto un’istante prima del limitatore, dentro un’altra marcia e ricominciare, sono tutte sensazioni analogiche e senza tempo che nessun numero al mondo può spiegare. La M3 è un’auto capace di regalare...[Cod: 1065178-100] [Veicolo: U20524]

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