Ferrari F355 - Buy with Cryptocurrency

Price: €279,900 EUR

Year: 1995

Mileage: 45,200 km

Transmission: Manual

Description: HIGHLIGHTS English: • Very desirable early manual F355 GTS, 2.7 Motronic, non-airbag version • Original Giallo Modena example • Impeccable cosmetic and mechanical condition • Full service history since day one • Last service in October 2025 at Lueg Sportivo in Germany • Last engine-out, belt service in June 2023 Deutsch: • Sehr gefragter früher F355 GTS mit Handschaltung, 2.7-Motronic und ohne Airbag • Original Giallo Modena • Hervorragender optischer und technischer Zustand • Lückenlose Servicehistorie • Letzter Service im Oktober 2025 bei Lueg Sportivo in Deutschland • Letzter Zahnriemenwechsel im Juni 2023 SERVICE HISTORY: • 3.02.1995 - Pre-delivery inspection by SA.MO.CAR S.p.A. / Svezia Auto, Pozzuoli, Italy. • 12.05.1997 - 3,500 km - Annual Ferrari Stuttgart, Germany. • 29.04.1998 - 4,660 km - Annual Service - Ferrari Stuttgart, Germany. • 01.04.1999 - 6,144 km - Annual Service. • 26.04.2000 - 7,587 km - Belt replacement. • 01.05.2001 - 8,070 km - Annual Service • 09.04.2002 - 8,405 km - Annual Service • 08.04.2003 - 8,751 km - Belt replacement. • 08.04.2004 - 10,180 km - Annual Service • 21.03.2005 - 11,180 km - Annual Service • 24.02.2006 - 14,582 km - Belt replacement. • 11.05.2006 - 15,631 km - Service and Clutch release bearing and oil seals replacement. • 27.04.2007 – 23,547 km - Annual Service • 15.02.2008 - 28,382 km - Service, exhaust manifold repair, and CV boots replacement. • 15.05.2009 - 32,457 km - Service and cam cover gaskets replacement. • 08.06.2010 - 33,850 km - Belts replacement, spark plugs, fluids, and A/C. • 24.07.2017 - 39,287 km - Thermocouple, and ECU interface replacement. • 16.06.2023 - 41,665 km - Major engine-out service, timing belt kit, water pump, camshaft bearings/seals, fluids, and filters. • 03.09.2024 - 42,828 km - Annual Service. • 15.10.2024 - 42,865 km - Annual service - Ferrari dealer Lueg Sportivo. • 09.10.2025 - 43,160 km - Annual service - Ferrari dealer Lueg Sportivo. DESCRIPTION: English: This Ferrari F355 GTS features the highly sought-after early 2.7 Motronic engine management system and non-airbag specification, making it one of the most desirable configurations of the F355. Our example benefits from an exceptional and fully traceable history from new, supported by an extensive collection of invoices, its original service book and a comprehensive service record. Equally impressive is its condition, which is rarely encountered on an F355 of this age. Delivered new in Italy in February 1995 through SA.MO.CAR S.p.A., the car was finished in Giallo Modena. It spent its early years in Italy before joining the collection of S. Gazey in England, a period documented by several contemporary photographs showing the car in his collection. In 2007, it was sold to France, where it remained until 2024, when it was acquired by a German Ferrari manager. Following its arrival in Germany, the car obtained historic vehicle registration (H-Zulassung). The service history is exceptional, reflecting a consistent commitment to maintaining the car to the highest possible standard. No expense has been spared in preserving both its mechanical integrity and its outstanding cosmetic condition, with the clear objective of keeping the car as close to its original, as-new state as possible. Deutsch: Dieser Ferrari F355 GTS verfügt über die frühe 2.7-Motronic-Motorsteuerung und die Ausführung ohne Airbag. Diese Kombination macht ihn zu einer der gefragtesten Versionen des F355. Unser Fahrzeug hat eine außergewöhnlich gut dokumentierte Historie. Neben dem vollständigen Serviceheft liegen zahlreiche Rechnungen vor, die die Wartung seit der Erstauslieferung nachvollziehbar machen. Auch der Zustand des Fahrzeugs ist für einen F355 dieses Alters außergewöhnlich gut. Der Ferrari wurde im Februar 1995 über SA.MO.CAR S.p.A. in Italien ausgeliefert. Die Außenfarbe ist Giallo Modena. Nach seinen ersten Jahren in Italien kam das Fahrzeug in die Sammlung von S. Gazey nach England. Aus dieser Zeit liegen mehrere zeitgenössische Fotos vor, die den Ferrari in seiner Sammlung zeigen. 2007 wurde das Fahrzeug nach Frankreich verkauft und blieb dort bis 2024. In diesem Jahr erwarb ein deutscher Ferrari-Manager den Wagen. Anschließend erhielt er die deutsche H-Zulassung. Die Wartungshistorie ist besonders hervorzuheben. Bei der Pflege und Instandhaltung wurde nicht gespart, um den Ferrari sowohl technisch als auch optisch in einem möglichst originalen und neuwertigen Zustand zu erhalten.

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